1. Strzodowisko przijazne: Nowe pojazdy ynergetyczne niy używajōm poliwa- systymy, ani niy wymogajōm diesla abo benzyny. Zamiast tego polygajōm na czystych zdrzōdeł ynergije, takich jak elektryka i ynergijo słōneczno, zmyńszajōnc ymisyje dwutlynku wōnglo.
2. Niyôgraniczōne płyty licencyjne: Nowe ynergetyczne pojazdy niy sōm ôgraniczōne w głōwnych miastach, co czyni rajzy barzij wygodnymi.
3. Ôszczynści paliwowe: Społym ze szybkimi cynami ropy, nowe pojazdy ynergetyczne wymogajōm ino elektrycznyj ynergije.
4. Wysoko wydajność transmisyje: Nowe pojazdy ynergetyczne ôgōlnie używajōm motorōw ô wysokij wydajności transmisyje.
5. Subsydyjōw polityki: Nowe pojazdy ynergetyczne teroźnie dostowajōm subsydyjōw politycznych, co mogōm ôszczyndzić znaczōnce pijōndze.
6. Przi mocy hybrydowyj, maksymalno siyła motora wnyntrznego spalynio może być ôkryślōno podle strzednij wymoganyj siyły.
Motōr je doś niywielki i działo w ôptymalnych warōnkach dlo niskigo kōnsumpcyje poliw i niskigo zaniyczyszczynio. Pōniywoż motōr wnyntrznyj spalanio może fungować sztyjc, a bateria może być sztyjc naładowano, zasiyng je taki sōm, co ôd regularnego auta.
7. Bateria sprawio, iże je barzo wygodne ôdzyskanie ynergije kinetycznyj, kej jedzie w dōł.
8. W czynnych miastowych ôbszarach motōr wewnyntrznego spalanio może być zamkniyncie, co przizwolo baterije na zasilanie pojazdu, ôsiōngajōnc "nulowe ymisyje".
9. Motōr wnyntrznych spalanio znacznie zmyńszo kōnsumpcyjo ynergije zwiōnzano ze czystymi pojazdami elektrycznymi, takimi jak klimatyzacyjo, ôgrzywanie i defrostowanie.
10. Istniejōnce sztele benzynowe może być używane do zniywolynio, eliminujōnc potrzeba dalszych inwestycyjōw.