Ôpis produktu
Z rozporzōndzynio prezydynckigo nr. 104 wydanego bez Biōro Prezydynta Uzbekistanu, jednojednostkowo roczno ôgraniczynie certyfikacyje zgodliwości do samoużywanio importowanych pojazdōw bez ôsoby prywatne i ôsoby prawne je ôficjalnie uchylōne ôd 5 czyrwca 2026 roku. certyfikat zgodliwości pojazdu na rok kalyndorzowy bōł w połni sniesiōny.
Ta rewizyjo polityki nastympuje w czasie, kej Uzbekistan zaktualizował swoje Ôgōlne Rozporzōndzynie Techniczne ô Bezpiyczyństwie Pojazdōw na Kołach, co sōm wkludzōne do ôbywatelstwa. Zmiyniōne rozporzōndzynie usuwo klauzula, co ôgraniczała prywatne ôsoby i fyrmy do jednyj certyfikacyje zgodliwości do samoużywanio importowanych pojazdōw co roku kalyndorzowy. Certyfikat zgodliwości pojazdu działo za ôbowiōnzkowy warōnk ôdprawy tōlowyj, registracyje pojazdu i legalnyj eksploatacyje drōg w ôbrymbie kraju. W ôparciu ô stare prawidło kwoty, nabywcōm niy mogły wykōnać formalności importu mocki autōw do ôsobistego -użytku w czasie jednego roku. Społym ze zniesiyniym tego ôgraniczynio cołki proces importu pojazdōw motorowych stoł sie moc barzij elastyczny
Usuniyńcie rocznyj kwoty certyfikacyje pojedynczyj -auta w Uzbekistanie ôznaczo kōmplymyntarny środek liberalizacyje w postrzodku ciōngłego ôłagodzynio barier importu aut i naciskanio na budowa zrōżnicowanego nowego rynku pojazdōw ynergetycznych. Ta aktualizacyjo przinosi sroge profity chińskim eksporterōm używanych autōw, pōniywoż indywidualni nabywcy i korporacyjni niy sōm już ôgraniczōne rocznymi ôgraniczyniami zakupōw, co znacznie rozszyrzo jejich możebność zamówiyń i usprawnio przepływy roboty importu. Jednak benchmarky techniczne, bezpiyczyństwa i eko-certyfikacyje kole procedur tolowych i registracyje pojazdōw ôstowajōm niyzmiyniōne, co ôznaczo, iże fyrmy eksportowe muszōm priorytetować połne zgodliwość z przepisami, coby fungować płynnie.