Rav{{0}L CVT CVT Dwaj{1}}włōknicy Narbaniowy Narbany Używoł Car
|
Bazowe parametry |
RAV4 RongFang 2024 2.0L CVT Dwa {{2} } } ̄ ydiction Urban |
RAV4 RongFang 2024 Sekcyjo 2.0L CVT CVT Plus Plus Plus |
||
|
Dugość * szyrokość * wysokości * (mm) |
4600*1855*1680 |
4610*1865*1680 |
||
|
Wszechstrōnny kōnsumpcyjo poliw WLTC (L/100km) |
6.27 |
6.9 |
||
|
Czytność (kg) |
1540 |
1655 |
||
|
Maksymalno masa połnego ôbciynżynio (kg) |
2115 |
2195 |
||
|
Length (mm) |
4600 |
4610 |
||
|
Szyroko (mm) (mm) |
1855 |
1865 |
||
Produkcyjo produktu: Jako 1 kōmpakt familije Toyoty, SUV RAV4 prziciōngnōł srogo uwoga ôd jego poczōntku. RAV4 2024 modele (techo techniczne produktu) 2.0L CVT dwōch jazdy miastowyj jazdy erbowyj erbuje klasyczny projekt, i przekludziōł moc szczegōłōw ôptymalizacyje i uaktualniyń kōnfiguracyje, coby uczynić go barzij zgodliwym z modernymi potrzebami kōnzumyntōw.
Przednie głowa RAV4 2024 je przeznaczōny do trzech-}wymiernych i ostrzich. Srogo-sizerujōm wielokōntny młyn spōżycio luftu, mo we postrzodku zaczerniōnyj struktury macierzi kropkowyj, co zwiynkszo wpływ wizualny. Srogi-sizuj trapezoidalny projekt wlotu luftu na spodku, w połōnczyniu z czornōm zderzaka i kształtōm strzybrnego błota, dalij zwiynkszo warstwowanie przednigo gyzichtu. Grupa ôgōłu LED spiyro funkcyje take jak adaptacyjne i bliske prōmiynie, autōmatyczne reflektory i regulacjo wysokości ôd światła, co niy ino poprawio praktyczność, ale tyż sprawio, iże przednie gyzicht je barzij modny.
Srogość ciała mo ôdugłość 4600mm, szyrokości 1855mm, wysokość 1680mm, a rozstaw koł je 2690mm. Je to kōmpaktowy SUV. Tako srogość ciała sprawio, iże je barzij wygodne do pojazdōw jeźdzynio i parku w mieście. W tym samym czasie tyż przestrzyństwo wnyntrzne je tyż w połni gwarantowane. Siydziynie je wykōnane ze tkaniny. Chocioż tekstura je ôgōlno, srogość je srogo, wnyntrzne wypołniynie je sroge, a kōmfort jazdy je siylny. Tak siedzynia przednij, jak i zadnie spōmogajōm rynczno korekcyjo, a drugi raje siedzyń może być 4 szejś doł, co jeszcze barzij zwiynkszo elastyczność przestrzyństwa.
2024 RAV4 je wyposażōny we systym ôperacyjny napyndu na Toyota Safety Sense Toyota Safety Sense, co zapewnio pōmoc L2 napōmniynie. Systym tyn ôbsługuje funkcyje take jak ôstrzeżynie ô wyjściu ô pasu, ôstrzeżynie zderzynio do przodka, aktywne hamowanie, utrzimanie pasu, kōncyntrowanie pasōw i pełne-speed adaptacyjno rejs, zapewniajōnc sroge wygody do dziynnego napyndu. W rzeczywistym użyciu, chocioż funkcyjo utrzimanio pasu niy może być doimyntnie wyłōnczōno, idzie go wyłōnczyć ryncznie, coby uniknōńć niypotrzebnych przipomniyń w jazdzie miasta.
Połno- }speed adaptacyjno funkcyjo rejsōw je barzo praktyczno w wysokich warōnkach i miastowych zagnieżdżōnych warōnkach drōgowych, i może zmyńszyć zmōc ôd kerowcy. Ôkrōm tego pojazd je tyż wyposażōny we praktyczne kōnfiguracyje, take jak mōnitorowanie ciśniynio w ôpōnach, aluminiowe koła stopy i regulacjo elektryczno zewnyntrznych szpigelōw, co jeszcze barzij zwiynkszajōm bezpiyczyństwo i wygoda jazdy.
Przifasowanie podwozia RAV4 je strōnniczne w kerōnku kōmfortu. Kōmbinacyjo przednigo niyznoleżnego zawieszenio MacPhersona i zadnigo podwojnego suspensyje niyznoleżnego podwōjnego kliynta zapewnio stabilność i ôbsuga pojazdu w czasie jazdy. W czasie napyndu testowego pojazd może w połni filtrować wiynkszość dyrgań i wybojōw na drōdze, zapewniajōnc kōmfort jazdy. W tym samym czasie, we stanie wysokij- stabilność pojazdu je dobro, i niy ma ôczywistyj płynu.
RAV4 RongFang 2024 (Cara reputacyjo.) 2,0L CVT dwōch jazdy miastowyj kamyńskij je wyposażōne we motōr naturalnie wyposażōny we 2,0L z maksymalnōm siyłōm 126 kW (171 siył) i maksymalnym momentym ôd 206 N·m. Tyn motōr używo technologije VVT{{10}i technologijo do ôsiōngniyńcio rōwnowogi perfekt ekōnōmije poliwa i wyjścio w mocy bez durch zmiynne systym czasowe zawōru. Ôdpowiednie CVT, co durch zmiynnōm zmiynnōm zmiynnōm przesyłanio zmiynio sie gładko, co zmyńszo frustracyjo w czasie transmisyje energije i czyniynie płynniyjszego jazdy. W rzeczywistyj jazdzie, wydajność tego motora je kōntyntuujōnco. Poczōntek je szybki, a postrzodkowo i zadni prziśpiyszynie tyż majōm dobro ôdpowiydź. Chocioż siyła wyjścio niy ma radykalno, styknie do dziynnego użytku gospodarstwa. Wszechstrōnne kōnsumpcyjo poliwa WLTC wynosi 6.27L/100km, i styknie, coby przidać No. 92 benzyna, co jeszcze barzij ôgraniczo koszty pojazdōw. W czasie napyndu testowego na ôbszarze miastowym, autōmatyczno funkcyjo parkowanio RAV4 je barzo praktyczno, co zmyńszo utōmność kerowcy w ôkresie szpice.
Co sie tyczy mocy wyjścio, spōłpraca miyndzy motorym a przekładniōm CVT je miyszano, przesuniyńcie je gładke, a połōnczynie zasilanio je naturalne. Po wyjściu na prziśpiyszynie wartkość motora wzrosto. Chocioż niy ma mocnego uczucio ôdciōnganio, ôgōlny proces prziśpiyszynio je lynijowy i jednolity, co niy sprawi, iże ludzie czujōm sie nagłym. Niyzoleżnie ôd tego, eli to je miasto, eli dugo rajza, to zależy ôd zadanio.
Niymaciele Tag: Rav{{0}L CVT CVT Dwaj{1}}włōknicy Drive Urban Cheap Używoł, Chiny Rav{{2}L CVT CVT Dwaj-wkość richt Urban Cheap Używano dostowcōw Car
Wyżyj ynduchu
