Model 2026 530 Smart Fun Edition

Spodnio czynść przednij czynści auta przijmuje segmyntowany projekt przijmowanio luftu, z dekoracyjōm plastrōw miodu we postrzodku i kludzōm grooves po ôbōch zajtach, dowajōnc auto połnym stylu szportu i czyniynie nowego auta doś modnego. Przednie LOGO je zintegrowany ze projektym podświytlanio LED, coby jeszcze barzij zmocnić nowo tożsamość ynergetyczno pojazdu.

Na kraju auta nowy MG4 przijmuje projekt dugigo rozdziału koła i krōtkij zawieszenio przedni i krōtki zadnie zawieszenie. Tyn ukłod niy ino skutecznie poprawio poczucie przestrzyństwa we postrzodku pojazdu, ale tyż przizwolo pasażerōm mieć barzij wygodne doświadczynie jazdy. Mo pozytywny wpływ i wyglōndo barzij skoordynowano i piykno ôd zewnōntrz.

Przi zadku pojazdu, nojbarzij ôko - obliging logo je bez grupa ôgrzywanyj światła ôgrzywanio. Wnyntrzno forma lekkich grup po ôbōch zajtach je jak strzała, kero je barzo rozpoznowalno. Log marki "MG" je umiyszczōny we postrzodku zadku auta. Położynie rōmy ôd licencyjnego je przipasowane z ôbszaru ôdcinka ôd szlagōw grōntōw do zadnij pozycyje zegrodu. Ôgōlny ukłod je barzij rozsōndny, a poziōm zadnigo je zwiynkszōny.

Projekt cyntralnyj kōnsole je prosty i hojny, a wylot luftu luftowego klimatyzatora przijmuje ukryty projekt, co sprawio, iże wnyntrzne linije sōm płynniyjsze, a cyntralno kōnsola je barzij hierarchiczno. Knopki mechaniczne zintegrowane na spodnim krańcu cyntralnego ekranu kōntrolnego sōm pociepniynte wewnyntrznie, a ino bazowe guziki funkcyje sōm ôkryślōne na spodnij zajcie cyntralnego ekranu kōntrole, co czyni wizualnym doświadczyniu barzij zwiynzłym.

Zawieszōny cyntralny ekran kōntrole wyposażōny w aucie bydzie mioł dwa miary podle roztōmajtych modelōw kōnfiguracyje, a mianowicie 10,25 cali (wypołniynie 720P), 12,8 cali (wypołniynie 1080P) i 15,6 cali (wypożyczynio 2,5K). Ôkrōm tego niykere modele sōm tyż wyposażōne we inteligyntny systym połōnczynio masziny jazdy ôbrobiōny ôd MG i OPPO. Wyposażōny z Qualcomm Xiaolong 8155 chip, integruje roztōmajte praktyczne funkcyje, take jak narychtowanie auta głosowego mobilnego telefōnu, integracyjo aplikacyje do autōw rynkowych, auto ryncznie niynym połōnczyniym i tak dalij.

Doświadczynie jazdy niy ma stracōne. SAIC Mingjee zgrōmadziōł mocka lot auta-} doświadczynie.
Co sie tyczy siyły, nowe auto używo jednego motora ô maksymalnyj mocy 120 kW i szpicowym momentym ôd 250 Nm. Je sztimujōnco z baterije fosforanu litowego żelaza z pojymnościōm baterije ôdpednio 42,8 kWh i 53,9kWh. W warōnkach CLTC zakres rejsowanio wynosi ôdpednio 437 km i 530km. Nowe auto zacznie tyż wersyjo wyposażōno we pōł{9}} norodnicy baterii w prziszłości, co ôczekuje sie, iże jeszcze barzij poprawiōm wytrwałość zimy i ôdporność baterije. Oczekuje sie, iże we wrześniu, pōł{12}}start wersyjo ôgłosi cyna i zaczynać dostawy w czasie roku.

Kōnfiguracyjo jednego motora zdecydowanie niy ma zdecydowanie do polowanio wydajności auta, tōż moc wyjścio pojazdu je doś lynijowo, a nawet napōj elektryczny niy bydzie mioł za wiela radykalnego uczucio siyły. Stałe i potynżne wyjście je barzo podobne do ôdczucio wyjściowego prziniesiōnego ôd srogigo wyparcio naturalnie aspirowanego motora we wczasnych latach, dowajōnc ludziōm barzo bezpieczne uczucie.